隧道风机作用
隧道风机在隧道工程中承担核心通风调控功能,其核心作用可分为以下六大方面:
隧道风机核心作用解析
一、基础功能模块
空气置换
强制更新隧道内气体,每小时实现5-8次全空间换气(铁路隧道标准要求≥6次/h)污染物稀释
CO浓度控制:维持<100ppm(公路隧道设计限值)
PM2.5过滤:配合静电除尘模块时过滤效率达85%
尾气扩散:柴油车密集段需额外增加30%风量储备
二、安全防控功能
火灾排烟
形成2.5-3m/s的临界排烟风速(阻止烟气逆流)
高温型风机可在300℃环境持续运行1小时
应急供氧
事故时维持0.2m/s最低通风速度,保障逃生通道空气可用性
三、环境调控延伸
温湿度调节
夏季隧道降温:通过纵向通风实现5-8℃温差调节
冬季防结冰:控制相对湿度<70%(配合除湿系统)
气压平衡
抵消活塞效应(列车通过时最大气压波动±800Pa)
四、特殊场景应用
施工期通风
爆破后30分钟内将粉尘浓度降至5mg/m³以下有毒气体处置
氯气泄漏时启动20m/s高速排风模式
结合水雾系统实现气溶胶沉降
五、节能增效功能
变频调节
根据车流量自动匹配转速,节能率可达35-50%风向切换
双向风机在交通潮汐变化时优化能耗(节电15-20%)
六、智能联动扩展
多系统协同
与照明/监控/消防系统数据互通,实现:能见度<50m时自动增强通风
火灾时自动切换排烟模式并关闭相邻区段风机
数字孪生预测
基于BIM模型预演不同工况下的通风效能,提前优化风机启停策略
作用实现原理:通过射流助推(Jet Fan)形成空气引射效应,或轴流风机建立纵向压力梯度,构成有组织的空气流动网络。在3km以上隧道中,需采用"前段送风+中段增压+尾段排风"的多级协同模式。
(注:实际作用效果需结合《TB 10020-2017 铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》等标准实施)